Golf1cabriolet.com

Bonjour tous le monde.

Bon j'ai du nouveau pour un des cab que je suis allé voir (celui-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/703961002.htm?ca=11_s)
Déjà pour commencer, voici la photo de l'étiquette coffre. (je ne suis tjrs pas sur du modèle)
[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.

Ensuite coté esthétique extérieur, la peinture est d'origine (et ça se voit un peu), quelques légères éraflures et pocs. Une complète est donc à prévoir mais rien d'urgent. Coté capote, rien à dire elle est très propre et ne fuit pas.
Il faudra juste installer la lunette arrière qui n'y est pas (auriez vous une idée du coup que cela peu engendrer ?)

Coté esthétique intérieur, l'urgence viens des sièges et de la moquette qui sont très sale et pour lesquels il y a un léger trou de cigarette sur conducteur et passager. (sinon pas déchirés). Il y a une fissure entre le tableau de bord haut et bas; sur les trois manomètres seul la température extérieure fonctionne. Les jantes sont des jantes de golf 3 sur lesquelles il manque 2 centre de jante VW sur 4.

Coté mécanique, rien à redire. Mon seule petit point interrogation viens de l'embrayage. Je trouve que le point de patinage se trouve très très haut en remontant. Es-ce un début de fatigue ?
Pour le CT passé en septembre, juste un déséquilibre des freins arrière sans contre visite.

Voilà ce que j'ai pu retenir et voir.

A oui j'oubliais le prix qui est de 2 700€.

Dites moi ce que vous en pensez.
Merci pour vos retours nombreux !!

A plus.

Avec la photo c'est mieux ?

Concernant la lunette arrière, non ce n'est pas trop compliqué.
Il faut quand même s'assurer que tu l'aies cette fameuse lunette et que le cadre ne soit pas trop pourri.
Ensuite il faut une agrafeuse pneumatique pour agrafer la capote à l'intérieur du cadre puis remettre la vitre.

Tu as ici la réalisation de Maitre Bastien sur la mienne.
http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... 25#p478825

Concernant l'embrayage, le fait qu'il soit haut est peut être lié à la tension du câble. Cà peut sans doute se régler.
C'est plutôt quand il est trop bas, au fond du plancher qu'il faut s'inquiéter.

Pour le reste si ce n'est que du nettoyage et si les sièges ne sont pas déchirés à 2700 € je pense que tu ne fais pas une mauvaise opération.

Si c'est al seule que tu aies vu, il faut quand même aller en voir d'autres pour se faire une idée plus précise des choses.

Une de plus

http://www.leboncoin.fr/voitures/717499779.htm?ca=11_s

Pour compléter ce que a dit Cathar. ..
La finition du cab est une base au vue des sièges et des rétros non peints et les jantes Alu sont issus d'une Golf 3.
La capote me semble mal posée (plis).
Le prix (négocié je pense au vue du prix de l'annonce) me semble assez cohérent.
Quel est l'état des sièges avant ?

Cathar Eleven a écrit :Une de plus

http://www.leboncoin.fr/voitures/717499779.htm?ca=11_s

On ne connaît pas le kilométrage ?
Une finition quarttet au vue des sièges et non quarttet au vue des rétroviseurs non peints. ...
A voir...

Merci messieurs pour ces infos.
Pour Cathar, j'ai répondu à cette annonce et j'attend le retour (entre autre pour le kilométrage)
Pour Olive4, comme dis dans mon détail les sièges ne sont pas déchirés, juste sale avec un trou de cigarette.
La capote ne m'a pas semblée avoir de plis lors de ma visite.

D'autes avis pour complément?

Il faut attendre en effet le kilométrage de la Quarttet.
L'entretien a l'air assez complet mais on ne connait pas non plus l'état de la capote et des sièges.
Sinon la quarttet de 1988 serait pour moi un meilleur choix.
Il y a juste les jantes qui ne sont pas d'origines....

Elle est neuve !!!!!!!!!
J'acheeeeeete :mdr
Plus sérieusement, pas encore eu de réponse.
Je vois la blanche dimanche et prendrais ma decision entre la bleu (qui me plais bien) et la blanche (qui me plaira peu être encore plus)

Moteur 17000 km ou 170.000 km ??

Je vois que tu as changé ton post
Ok... avec un siège fatigué je m'en doutais.
Pour le compteur changé, c'est possible mais encore faut il apporter la preuve des 170.000 réels. ...