Golf1cabriolet.com

Tout est neuf chez moi sauf la sonde de bocal. Je ne comprends pas et j'ai le même phénomène que toi.

debranche ou shunte la sonde on verra bien

Je vais regarder ça demain ou lundi. Je vous tiens au courant. La mise en place de nouveaux déflecteurs de radiateur peuvent elle améliorer les choses ?

Je les ai pour ma part

franchement j'en ai jamais eu sur aucune de mes golfs et j'ai toujours eu une aiguille légèrement en dessous du voyant

est ce que ca le faisait avec l'ancien compteur?

L'aiguille restait à zéro avec l'ancien compteur et j'avais des fuites d'eau. Le moteur sentait plus le chaud avant la réfection

t'es durites sont pas un peu dures a chaud? tu perd encore du liquide?

La. Température d'huile oscille entre 90 et 104 lorsqu'il est très chaud pour info

Les durites sont assez dures, bien chaudes et il n'y a aucune fuite nulle part

Fred59 a écrit :La. Température d'huile oscille entre 90 et 104 lorsqu'il est très chaud pour info

c'est pas énorme....tu devrais peu être aussi changer ta sonde d'eau et vérifier la connectique, la dessus il me semble que c'est une prise clipsé avec le temps ca s'oxyde

durite d'eau dure a chaud debut de joint de cucu

Des durites trop dures.... Pas très bon signe. Joint de culasse ?

tu as changer ton bouchon bleu?

Fred59 a écrit :La. Température d'huile oscille entre 90 et 104 lorsqu'il est très chaud pour info

104°C c'est la limite haute le voyant du tableau de bord doit s'allumer
Si vraiment tu as cette température tu ne peux plus toucher tes durites ....

je suppose qu'il parlait de la température d'huile

Oui pardon tu as raison coolraver