Golf1cabriolet.com

leelee a écrit :Je rajoute quelques photos pour vos yeux expert (car lesmiens ne la voit que "belle".

Merci d'avance de vous y interesser!

Pour moi, et comme l'a dit Richie, c'est une Merguez.
Perso, je resterai à l'écart.
Elle ne vaudra jamais le prix que tu la paieras. Trop de modifs et de bidouilles.

Merci pour les liens et ne t'inquietes pas, je les avait deja reperées, seul bemol, les Kms comparés à celle proposée.
Penses-tu vraiment qu'il y ai anguille sous roche?

C'est le fait que ce soit "tuning" qui gene ou c'est que cela puisse cacher des choses à l'acheteur?

Le classic-line du bon coin

Ok ok bon ... dommage!
Je vais rester "à l'ecart" alors.

leelee a écrit :Ok ok bon ... dommage!
Je vais rester "à l'ecart" alors.

Tu as tout dit.

Non mais à éviter absolument vu l'intérieur ! C'est même pas des sièges VW....

richie1973 a écrit :Non mais à éviter absolument vu l'intérieur ! C'est même pas des sièges VW....

je trouve que les sièges Rover font gros pour la golf

Ouai ils paraissent "hors normes" mais bon, je ne trouve pas cela si moche que ca ...
Apres bon, c'est pas top et ca parait trop bidouillé donc j'hesite, même si elle me plait car bon, interieur cuir non VW n'est pas un drame, j'ai bien peur que bcp de choses ne soient d'origine ... je vais demander des details et negocier le prix! Car malgrés tout, il a quand même investit pas mal... reste à savoir si le cuir se monte sans modif ou si il faut tout changer pour remettre un interieur origine!

En tout cas merci de vos reponses!

Ce cab mérite d'être vu, il ne faut pas s'arrêter aux modifs qui au vu des photos ne me paraissent pas irréversibles!

C'est sûr que le prix est à négocier mais si il y a des factures, ça peut le faire : une fois les panneaux de portes, le volant, le capot et la calandre dégagés, elle peut avoir un sacré look!

En effet les jantes Porsche lui vont à merveille, l'intérieur cuir Rover ne me choque pas (en tout cas pas plus que ce qu'on peut voir sur certains meeting), la capote est neuve, la peinture a plutôt l'air récente, joint de culasse refait.....bref, même si le précédent proprio n'avait pas forcément les goûts esthétiques que nous pouvons avoir sur ce forum, son cab ne mérite pas d'être jeté aux horties!


A aller voir, factures à l'appui et surtout à négocier habilement





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Pas irréversibles ? Et tu crois que les roues passent sans avoir modifié coupé les arches de roues ?

avec Richie.
Nous parlons là d'un échange sur une base de 4000 €.
Quand on voit la valeur accordée dans un premier temps après son accident au cab de David33, je ne donne pas cher de la peau de ce cab en cas de pépin.
Si de plus, il a traité les réparations du moteur avec le même égard que la carrosserie ou l'intérieur... :hmmm2
Pour moi c'est un cab de bricolo.
Maintenant si notre ami en a envie, c'est son problème, il est majeur.
Si c'était pour moi, je vendrai ma voiture actuelle (C4, je crois bien) et en fonction du prix retiré, j'aviserai pour trouver le cab qui me plaise et non pas celui qu'on veut bien m'échanger parce qu'il est invendable comme çà.

Merci de debattre sur mon probleme, ca m'aide vraiment!!!

Je tiens juste à preciser que cette personne l'a acheté a un de ses amis qui n'avait fait que 5000kms en 12 ans. Ce n'est pas lui qui à monté tout ce qu'il y a dessus, lui à juste acheté et emmené la voiture au garage pour refection (moteur, capote, ...)

Moi ce qui me gêne comme dit Richie se sont les jantes porsches en 17" ... si je me souviens sur mon GLI (en 2006 ca remonte hein!!!) je ne pouvais pas mettre du 17" car ca touché, enfin c'est ce qu'on m'avait dit!

Si je comprend bien, il à couper les passages de roues pour ne pas que que ca touche en braquant je me trompe???
Le capot n'est pas non plus d'origine??

Vindious!!! Vous avez l'oeil!!

Alors j'ai un peu plus d'infos concernant la voiture, il n'y a pas eu de modifs pour les jantes, juste des cales pour l'entraxe.
La levre sous pare-choc n'est pas d'origine et le silencieux (qui va être changé apparemment pour un origine).

Alors au niveau du CT (dites moi car je n'y connais et n"y comprend rien :yeux )
- Angle ripage excessif (dû apparemment aux jantes)
- Pneus arr usures irregulieres d et g (ils en à des neufs prêt à être monté)
- Traverse deformation mineure
- Boite defaut etancheités (dû à un soufflet de cardan à changer)
- Transmission soufflet D deffectueux (sera fait mais qu'est ce que cela veux dire?)
- silencieux d'echappement deterioration importante ""le pot est un remus mais un petit trou sur le dessous, normale vu le temps sans rouler""

PS: ""Cette voiture avait été expertisé en 1999 a 45000 Frcs et depuis elle a parcouru 5000 km""

Alors ca fait beaucoup de choses mais apparemment sans contre visite ... enfin je n'y comprend rien moi ...

Je conseillerai de vendre ta voiture et ensuite de chercher une Golf cabriolet saine...

Tu t'es déjà fait refiler un oignon visiblement en lisant ton post... et visiblement tu es pret à recommencer !!!

Maintenant tu fais comme tu veux, question de nature... il y aura toujours des gens pour trouver un véhicule nickel

et d'autres adeptent de la merguez... :hmmm2

ça sens bon la merguez ici, vous m'invitez? :mdr

meme le tdb est peinds, deformation traverse: à voir... cab à tapé? (maybe pour ça qu'il n'à fait que 5000km en 12ans!) :mdr

parralelisme à faire, pneus arrières qui se deforment...

et le tout pour la modique somme de... :mdr 4500 euros!

sérieux pour ce prix, t'as un cab 100% d'origine, non bidouillé, et bien plus beau et sain que celui là.

avec ce que te dit Ribellu.
Je ne sais pas ce qui te raccroche à ce cab en particulier mais tu sembles avoir du mal à ouvrir les yeux.

Tiens, tant qu'on y est, ce n'est pas une Young Line non plus.

http://www.cabby-info.com/youngline.htm

Si ton ami ou ta connaissance a récupéré ce cab dans cet état et a décidé d'y faire des réparations dessus c'est son problème et çà ne doit pas devenir le tien à mon avis.
Si ce cab était si merveilleux, pourquoi ne l'aurait-il pas déjà vendu ? Pourquoi te proposer un échange ?
Je te laisse le soin d'y réfléchir mais je te donne ma réponse : il a mis du fric sur une merguez et il ne récupèreras jamais son blé en le vendant tel quel car ce cab ne vaut rien sur le marché. Même avec des jantes Porsche.

Ensuite et par rapport à ton CT, si ton vendeur avait un peu réfléchi, il aurait fait en sorte de changer les pneus, le silencieux ou les soufflets avant le contrôle et non pas après. :hmmm2

Enfin et ce sera ma conclusion pour ce cab, ce n'est pas parce que la façade d'une maison a été refaite que les fondations sont bonnes ou la construction de bonne facture.