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bonjour a tous,
je fais un petit dé-terrage de post pour savoir si le problème a été résolu car j'ai excactement le meme problème.
est-ce que les 2 pignons de cable peuvent se monter sur la meme boite ? (est-ce que une erreur de pignon est-elle possible ?)
merci pour votre réponse.

fred95 a écrit :bonjour a tous,
je fais un petit dé-terrage de post pour savoir si le problème a été résolu car j'ai excactement le meme problème.
est-ce que les 2 pignons de cable peuvent se monter sur la meme boite ? (est-ce que une erreur de pignon est-elle possible ?)
merci pour votre réponse.

oui...

j'ai cable et pignon neuf et quand je roule à 120km/h je suis à 90 au gps
pour être à 50 il faut que je roule à 80!!!

je suis en 185/60x14

ringmeister a écrit :j'ai cable et pignon neuf et quand je roule à 120km/h je suis à 90 au gps
pour être à 50 il faut que je roule à 80!!!

je suis en 185/60x14

la boite est d'origine?

coolraver a écrit :

ringmeister a écrit :j'ai cable et pignon neuf et quand je roule à 120km/h je suis à 90 au gps
pour être à 50 il faut que je roule à 80!!!

je suis en 185/60x14

la boite est d'origine?

oui d'origine

ringmeister a écrit :

coolraver a écrit :

ringmeister a écrit :j'ai cable et pignon neuf et quand je roule à 120km/h je suis à 90 au gps
pour être à 50 il faut que je roule à 80!!!

je suis en 185/60x14

la boite est d'origine?

oui d'origine

et de quelle couleur est ton pignon???

Bonjour, je relance ce post car j'ai le meme souci que je n'arrive pas a résoudre.

J'ai acheté mon cab hier, le compteur est faussé (+30km/h), le comptage kilométrique journalier et total ne fonctionne pas.

C'est un 1.6l, avec une boite de 1.8l.
J'ai des jante d'origine Avus en 14" mais avec des pneus taille basse.

si tu as changer la taille des pneus d'origine c'est normal que ton compteur sois faussé, c'est pas pour rien que la loi impose de ne pas le faire

vérifie quand même que le pignon de la boite 1.8 sois le même que celle de ton 1.6

Normal pour ton compteur. Je suis en 14 avec.un 185/55 soit 5% de moins que la hauteur d'origine et c'est. Déjà faussé. Et je ne parle même pas de la vitesse réelle au gps.

Y a pas un moyen de la "calibrer" ?

salut ! je déterre le sujet pour la 3eme fois si je ne m'abuse
voila.. mon cab a été entièrement refait . je l'ai récupéré il y a 3 mois . au début... aucun soucis . puis au bout d'un mois, un bruit de claquement continu derrière le compteur avec l'aiguille de vitesse qui tremble . comme certains, j'ai une erreur de vitesse lié à la taille de pneus de 30km/h (mais ça...c'est depuis le début ) . au départ, c'était supportable mais honnêtement là ça commence à être . bref, j'en déduit que ça vient du cable compteur (pourtant il est neuf). si c'est bien ça ... ma question est la suivante : comment on y accède derrière le tableau de bord ? histoire que je puisse dans un premier temps le bidouiller . existe t'il un tuto ? j'ai vu qu'il en existait un mais plutôt axé sur la partie moteur . j'insiste... c'est juste pour supprimer les claquements (pas pour corriger l'écart de vitesse)

je vous remercie

si tu changer le câble du compteur comment as tu fais pour le clipser sur le compteur ? peu être est il mal clipsé ou sinon pièce neuve qui a un défaut
tu peut accéder au câble derrière le compteur en passant par l'auto radio si tu as de petites mains sinon faut démonter toute la face compteur pour le basculer (attention tout est fragile)

j'avais essayer de passer par 'l'autoradio" . mais malgré mes petites mains... je n'arrive pas à y accéder . il ne me reste qu'à démonter la façade

merci quand meme

Bonjour,

Avez vous trouvé le problème ? j'ai le même problème de vitesse sur mon compteur...

Merci de vos réponses

A bientôt