Golf1cabriolet.com

Je suis peut etre inculte mais là je vois pas ce qui choque sur ce cabrio ? a part que ce sont des 5 branches je trouve pas la taille demesurée, bon c'est une vue de 3/4 aussi ça parle surment moins qu'une vue de profil.

Par contre les BBS en effet elles sont tres jolies, c'est encore au catalogue BBS actuel ?

Bah sans direction assisté tu va morfler mon gars!!!Moi je pense comme davios des rs blanche

Weissklass a écrit : Par contre les BBS en effet elles sont tres jolies, c'est encore au catalogue BBS actuel ?

non,
mais tu a les "répliques" monoblocs
http://www.alloywheels.com/product.asp? ... =&PT_ID=90" onclick="window.open(this.href);return false;
blanches et 3 fois moins cher que les vrais.

kineco a écrit :Bah sans direction assisté tu va morfler mon gars!!!Moi je pense comme davios des rs blanche

Faudrait qu'on m'explique un truc là, pourquoi ça serait plus dur de manoeuvrer le volant avec des jantes de 7x 17" qu'avec des jantes de 7x 15", ce qui opose de la resistance c'est justement la surface du pneu en contact avec le sol, donc plus ils sont larges et plus c'est dur, c'est logique d'ailleurs.
Mais si les pneus ont la meme largeur, disons 205 x 15" et 205 x 17" (c'est la taille la moins large pour du 17" a priori), en quoi l'effort necessaire a tourner le volant serait different ?

Je dirais aussi une question de poids....

jeanmi a écrit :Je dirais aussi une question de poids....

Hé oui, le poids "suspendu" n'est pas le même en 15" qu'en 17". Maintenant, c'est une question d'habitude: Je suis passé d'une GolfII GTI avec DA (en tôles hiver de G60) à une GolfII GTI KR sans DA (avec RS en 16") et seuls les premiers créneaux ont été laborieux.

en ce moment je suis partant pour ca :des tramont



j'avais passé une annonce pour un pote sur le forum, mais en 8 avec ET0 c'etait bien trop large

j'attend une reponse du vendeur, pour les infos sur la taille

Les tramont
sinon en 17" des bbs RS ( et alors en blanc )





sinon il y a les porsche turbo en 17"



j'ai même déjà vu du 18" mais là tu peux mettre un autocollant hotweels...



Mais pour les TRAMON c'est

Ui moi je parlais du poids!!!pése une jantes en 15 compléte et une en 17 bah tu vois la difference sauf si tu pars dans du magnésium ce qui est trés léger mais chére!
pour les tramon!!! :ap

Difficile de peser pour comparer lol, j'ai que des 14" actuellement :enerve :enerve :enerve

Sinon en effet les BBS RS en 17" c'est lovely a mort, vous connaissez un fabricant de repliques ?

En 15" elles sont tres jolies aussi et le prix est assez correct.

Les porsches sont pas mal mais c'est des 5 branches

les 18" definitivement non

Je trouve pas que ça choque exagerement les 17", je pense que c'est vraiment le choix du design qui va influer sur ce jugement, des BBS ça passe tres bien en 17 et ça remplit bien le passage de roue, les porsche ça fait deja gros, les voltec T6 ça doit faire enorme aussi, dommage que j'arrive pas a trouver une photo d'un cab equipé de ces jantes là en particulier pour me faire une idée.

A priori Lenso fabrique des replique de BBS en 15 et 16, j'ai pas encore trouvé en 17 malheureusement.

J'ai trouvé des lenso blanches en 15" pour environ 1090€ avec les pneus Bridgstone, je trouve ça un poil cher, ça vous semble correct comme prix pour des replica ?

Qqn a vu mieux ailleurs ?

Weissklass a écrit :A priori Lenso fabrique des replique de BBS en 15 et 16, j'ai pas encore trouvé en 17 malheureusement.

tu ne regarde pas ce que je t'ai déja donné.....





780€ avec le lien que je t'ai donné plus haut.

j'ai moins cher encore
(ils ne proposent pas en blanc mais en noir, gris, or...., bref je ne pense pas que de te les faire en blanc leur poserait un énorme problème)

voici le lien :
http://www.vwoldschool.com/JANTES.html

Nicolas si si j'ai vu ton lien mais ils n'en ont plus en stock malheureusement.

Mandragore ça reviendrait a combien avec 4 bons pneus ? genre Bridgestone