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Pour tout ceux qui ont de l'essence qui déborde au moment du plein d'essence, ce qui serait bien c'est de demander à quelqu'un qu'il regarde attentivement sous le reservoir comment ça ce passe au moment du plein !!!

Bin, il faut demonter le réservoir mais sur la mienne c'est la soudure qui rassemble la partie haute de la partie basse qui s'est oxydée : donc réservoir HS.

Je ne peux mettre que 20 litres dans le réservoir.

Et quand le réservoir fuit en dessous (par petite goutte) au niveau de la sangle de maintiens?

moi j'ai remplacé mon tuyau entre la goulotte et le reservoir et depuis sa coule à chaque plien

Comprend r

bonsoir

est - ce que la piece 27 sur le schéma est importante ou pas???

je me suis aperçu que moi aussi j'ai une fuite d'essence.

j'explique:
je fais le plein du réservoir (j'arrete au premier declenchement du pistolet), je roule, je m’arrête et, là, l'essence sort part le tuyau (41) relier a la soupape de gravité (40)

je trouve ça bizarre,

j'en conclue à trop de pression.

j'ai pu voir sur etka que la soupape de gravité était différente sur moteur carbu et moteur injection.
je précise, que ça ne me le faisait pas lorsque j’étais en moteur carburateur.
et que tout est neuf ou très bon état, du joint de réservoir, goulotte, tuyau, pompes, etc....

pour ceux qui ont swappé leur cabrio en injection, avez vous eu se problème?
quelles solutions à apporter?

j'aimerai bien résoudre ce problème avant de partir en vacances dans 15 jours.