Golf1cabriolet.com

Présenter un modèle pour le lancer "officiellement" auprès du grand public, ne veut pas dire qu'il a été commercialisé à cette date. Je suis Golfiste depuis que j'ai le Permis de Conduire (1982), et j'ai toujours entendu parlé de février 1979 pour la commercialisation de la Golf 1 cabriolet. Je ne peux pas te le prouver par des documentations. Maintenant, il se peut que j'ai entendu et lu des bêtises...
:hmmm2

Vos autos sont INTEMPORELLES !!!
Ces histoires de dates, n'ont aucune signification pour elles.

Moi pour ses 30 ans, je lui ai quand même offert 5 clips de baguette latérale ! Quand on aime....... Othello !

:oops: .... J'aurais préferé que ce cab soit sorti officiellement le 15 mars 1979 (jour de naissance de ma nana), ça m'aurait permis comme ça de me rapeler pour de bon de sa date d'anniversaire !! :mdr

enky a écrit :Vos autos sont INTEMPORELLES !!!
Ces histoires de dates, n'ont aucune signification pour elles.

Moi pour ses 30 ans, je lui ai quand même offert 5 clips de baguette latérale ! Quand on aime....... Othello !

:oops: .... J'aurais préferé que ce cab soit sorti officiellement le 15 mars 1979 (jour de naissance de ma nana), ça m'aurait permis comme ça de me rapeler pour de bon de sa date d'anniversaire !! :mdr

othello87 a écrit :

enky a écrit :Vos autos sont INTEMPORELLES !!!
Ces histoires de dates, n'ont aucune signification pour elles.

Moi pour ses 30 ans, je lui ai quand même offert 5 clips de baguette latérale ! Quand on aime....... Othello !

:oops: .... J'aurais préferé que ce cab soit sorti officiellement le 15 mars 1979 (jour de naissance de ma nana), ça m'aurait permis comme ça de me rapeler pour de bon de sa date d'anniversaire !! :mdr

Et moi pour les 30 ans de la golf et les 19 ans de mPREMIERE MAIN de la mienne (certifié j'ai tous les papiers !!!), je lui ai offerte des jantes quartett d'origine (merci Yanncox) ce que je n'avais pu faire à l'époque car option trop chère.

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othello87 a écrit :Présenter un modèle pour le lancer "officiellement" auprès du grand public, ne veut pas dire qu'il a été commercialisé à cette date. Je suis Golfiste depuis que j'ai le Permis de Conduire (1982), et j'ai toujours entendu parlé de février 1979 pour la commercialisation de la Golf 1 cabriolet. Je ne peux pas te le prouver par des documentations. Maintenant, il se peut que j'ai entendu et lu des bêtises... :hmmm2

Je ne dis surtout pas que tu écris des bétises, Michel, loin de moi cette idée et au contraire, je suis prêt à tout écouter de la part de tous les forumers et a voir les preuves apportées.

Personne n'a la science infuse, à commencer par moi et ce forum m'a apporté de nombreuses choses, très très souvent, pour ne pas dire quotidiennement que ce soit sur le plan mécanique, carrosserie, historique, ...etc...

D'après les infos que j'ai le AE337 cabriolet est un projet lancé en juin 1979, c'est un pari provenant de deux ingénieurs qui ont conçu la non moins célèbre Golf Sport .... plus connue sous le très célèbre patronyme commercial "Golf GTI".

Suite à mes diverses et nombreuses recherches, qui ont beaucoup mené à rien après de nombreuses vérifications nécessaires, il en ressort qu'un seul magazine a eu la primeur de présenter la Golf Cabriolet avant la date de la présentation à la presse spécialisée.

Pourquoi, un seul magazine, c'est tout simple : Volkswagen a été obligé de lâcher l'info afin que le magazine "auto motor und Sport" se taise sur un autre proto très très attendu, à savoir le nouveau Transporter qui comme tout le monde sait, est sorti en 1980 ! ! ! en clair, un scoop en primeur en échange d'un silence total sur un proto pendant quelques mois. :mrgreen:





.... et encore quand on lit l'article, y'a pas grands détails dévoilés dans le magazine. On y parle même pas de la GLI.


Par ailleurs, quand on regarde la date de parution du magazine, c'est le 28 février 1979, soit quelques jours avant la présentation à Saint Tropez et surtout la présentation au public au salon de Genève qui a ouvert ses portes le 1er mars 1979.





Entre nous, cela fait des mois que je cherche des photos du stand Volkswagen à ce salon, malheureusement, je n'ai pas encore trouvé mon bonheur.

Je sais que le Golf Cabriolet présenté sur la plateforme tournante était une GL rouge, et qu'à côté, il y avait une Golf Cabriolet avec des parties de carrosserie découpées. Cette dernière, par contre, j'ai une photo, là voici :








Quelques infos sur la période de lancement du VW Golf One Cabriolet.

Tout le monde sait qu'en 1979, il y a eu une grosse crise économique en Europe..... d'ailleurs, elle ressemble fortement à celle que l'on connaît actuellement.

Cette crise touche en premier l'industrie automobile. C'est le deuxième choc pétrolier, il secoue l'occident et propulse le prix du baril de pétrole à 30 dollars.

Pour info, sachez qu'à l'époque, le prix du super à la pompe passe le cap des 3 francs le litre, alors que quelques mois auparavant, il se situait autour de 1,75 franc le litre.

La crise de l'énergie favorise la recherche d'aillaiges nouveaux et de matériaux plus légers. L'arrivées des premiers moteurs en aluminium sur des voitures de série allègent de près de 20% le poids initial du moteur.

Le nouveau crédo de tous les constructeurs européens mais aussi américains, c'est la réduction du poids et de la consommation, pourtant trois à quatre fois plus importante aux USA qu'en Europe, mais aussi d'améliore les performances ou la sécurité à bord des véhicules et surtout de réduire les effets de pollution dûs aux gaz d'échappement.



Conclusion, on est en 2009, on a l'impression que rien n'est réglé puisque les résolutions lancées en 1979, sont toujours au goût du jour. :hmmm2









Voilà, le petit laïus vous a plu, surtout n'hésitez pas à faire des commentaires, à critiquer, et surtout si j'ai commis des erreurs ou oublier des choses, surtout ne vous privez pas.
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Tout ça pour dire qu'elle à 3O ans! j'aimerai bien que l'on fasse autant de recherches pour les miens le jour venu :mdr

Petite question,
Sur la golf en vue découpée,que signifient toutes les partie colorées en orange, s'agit-il de toutes les zones de sécurité-renforcés en cas de choc ?

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Ce sont des barres de renforts pour la sécurité des passagers.

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tres instructif

david 33 a écrit :.

Ce sont des barres de renforts pour la sécurité des passagers.

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je dirais que ce sont les renforts supplémentaires pour la rigidité de la voiture.Bas de caisse,arceau,dessous de tableau de bord sont des points de renforts de caisse.

T'est toujours au top pour les historique david sa fait plaisir

milakis a écrit :T'est toujours au top pour les historique david sa fait plaisir

merci david33 pour toutes ces photos . . . . :ap

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othello87 a écrit :une petite rectification...
même si elle a été présentée en mars 1979 officiellement au grand public, la commercialisation de la Golf 1 cabriolet a débuté en février 1979...
non en mars 1979.

Si tu as la preuve, je veux bien, pour l'instant, personne n'a été capable de m'en apporter la preuve.


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Incroyable david33 m'a piqué mes photos !

Oups,