Golf1cabriolet.com

http://www.castorama.fr/store/isolation ... e_5931.htm

ça existe aussi en noir.

Nicolas a écrit :http://www.castorama.fr/store/isolation ... e_5931.htm

ça existe aussi en noir.

çà pourrait le faire ton produit ! et l'aspect il fait "mousse" ?

bien, sur c'est de la mousse.
comme l'origine.

Nicolas a écrit :bien, sur c'est de la mousse.
comme l'origine.

j'irai jeter un oeil chez Casto Limoges dans la semaine...

et a l origine elle sert a quoi cette moussse ?

(de faire des étincelles quand tu fais un tonneau)




:oops:

sandy a écrit :et a l origine elle sert a quoi cette moussse ?

de protection du ciel de toit, à cause des frottements entre le ciel de toit et l'arceau.

ca tombe bien j ai plus de mousse et pas de ceil de toit :mdr

Petite astuce pour virer tous ce qui est colle : "l'eau écarlate". C'est en général efficace. Mon père s'en servait énormément à l'époque des K7 vidéo et je vous assure que les étiquettes de K7 à l'époque, c'était pas fait pour être enlevé chaque semaine

Sinon, il y a l'acétone, mais faire un essai préalable sur un coin invisible car en général, ça attaque plus facilement les plastiques/peintures. Diluant pour vernis à ongles(pour l'enlever), c'était à base d'acétone et ils ont un peu modifié les composants (ça fait mal aux cheveux à force de sniffer)

A voir peut-être s'il n'est pas possible d'adapter la mousse d'arceau des Golf III et IV cabriolet, qui à vue d'oeil me semble de taille proche ; l'intérêt étant qu'elle doit être dispo chez VW, vu que ces modèles sont plus récents.

Lig a écrit :A voir peut-être s'il n'est pas possible d'adapter la mousse d'arceau des Golf III et IV cabriolet, qui à vue d'oeil me semble de taille proche ; l'intérêt étant qu'elle doit être dispo chez VW, vu que ces modèles sont plus récents.

plus dispo chez VW non plus,
j'y avais déjà penser et de plus elle est trop courte.

Nicolas a écrit :

Lig a écrit :A voir peut-être s'il n'est pas possible d'adapter la mousse d'arceau des Golf III et IV cabriolet, qui à vue d'oeil me semble de taille proche ; l'intérêt étant qu'elle doit être dispo chez VW, vu que ces modèles sont plus récents.

plus dispo chez VW non plus,
j'y avais déjà penser et de plus elle est trop courte.

Dommage

:crouge à Vw qui ne fabrique plus cette pièce malgré l'obligation légale de production pendant 10 ans... Or, les dernière G4 cab ont moins de 10 ans.

Mais bon, de toute façon, si c'est pas la même taille, ça va pas.

Et est-ce qu'on ne pourrait pas trouver quelque chose qui irait chez la concurrence ayant fabriqué des cab à arceau ?
-> Peugeot 205, Ford escort, Opel kadett... :hmmm2
Le tout étant de trouver une mousse assez longue quitte à la recouper ensuite...

Nicolas nous a indiqué un produit découpable à souhait :

http://www.castorama.fr/store/isolation ... e_5931.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Il faut quelle épaisseur pour cette mousse ? Quelle dimensions ? Perso, je partirais davantage sur de la mousse néoprène/caoutchouc cellulaire. Pour savoir comment ç'est, retourné votre tapis de souris(pour ceux qui en ont encore)
Beaucoup plus stable dans le temps qu'une mousse d'isolation pour parquet flottant et se trouvant très souvent dans des coloris très diverse. Les tapis de gym/sol camping sont fait en néoprène et se trouve en longueur intéressante dans notre cas.

Après recherche rapide, j'ai dégoter ceci :
Solutions Elastomère

C'est du 2mm, couleur noir, dispos aussi dans d'autre couleur pour éventuellement tenter d'accorder avec la couleur de la peinture. J'ai appellé à l'instant et il est possible de commander en tant que particulier, ils livrent à la maison. Attention à certaines dimensions de plaques qui ne peuvent pas être livré en Colissimo, je pense que c'est les plaques les plus épaisses qui ne peuvent être roulé

Si qqun trouve moins cher pour ce style de matériaux, je serais intéressé.

A savoir qu'ils ont aussi beaucoup de matériaux pour l'isolation phonique et thermique. Avis aux gars qui veulent moins de bruit dans l'habitacle