Golf1cabriolet.com

Hello

me voila de retour de quelque jour sur la cote.

bon, parlons bebette à carbu !!!
le changement est radical, moins de tuyau, propres, régime à chaud de 1000trm et à froid 500 et 1 minute plus tard, un petit 800.

niveau conso, j'ai pas encore pu profité, je n'ai fait que 300 km.

je reviendrai dessus dans ces prochain jour. en tout cas je ne regrette pas la modif

hello,

bon il faut vraiment que j'aille faire des photos, pas vraiment eu le temps, je ferai aussi une vidéo au démarrage à froid

sinon, la conso j'ai encore du mal a déterminer, car une fuite dans le circuit d'essence au niveau du réservoir m'empeche de bien faire le plein

sinon un bon 450 km avec les 3/4

metallicavid a écrit :hello,

bon il faut vraiment que j'aille faire des photos, pas vraiment eu le temps, je ferai aussi une vidéo au démarrage à froid

sinon, la conso j'ai encore du mal a déterminer, car une fuite dans le circuit d'essence au niveau du réservoir m'empeche de bien faire le plein

sinon un bon 450 km avec les 3/4

alors ce carbu il en est ou ?

Lol.ce carbu est sur la voiture.lol.

Elle est à 10km de chez moi.je la récup la semaine pro,je viens de recevoir mon certificat de conformité.

Tu veux savoir quoi?

les réelles avantages conso ect ?

Conso, je le dirai réellement après avoir réparer le problème d'essence qui coule au réservoir.

déjà je démarre avec un ralenti tirette tiré au 3/4 à 1000trm, puis je l'abaisse de suite une fois en route.

si je mets pas le starter, je démarre avec un ralenti a 500 600trm, et que je peux faire evoluer vers 800 pour pouvoir démarré tranquillement.

je ferai une vidéo dès que possible.

il n'y a plus de partie electrique et d'electrovane. et comme il n'y a plus de capsule ou l'eau passe, je ne suis pas embeté avec un démarrage à 2000trm

je récup la golf la semaine pro, et je recontre valium, je lui montrerai

++

dsl de pas en dire plus, je n'ai profité de ma titine que 3 semaines, c'était tellement bon ...

y a t il une difference entre le 2e2 et le 2e ?

apparement c'est le même.

Je reviens de chez mr delmotte, trés sympa, et il sait de quoi il parle. son kit est vraiment complet, et il nettoie le carbu de fond en comble,pieces par pieces. c'est sur que ca fait un investissement, mais quelle différence. Pour la consommation je vous tiendrai au courant, mais moi le starter auto monté à 2500-2800trs et quand il fait vraiment froid il resté pdt 10 km env, alors les économies je vais en faire.
bye

Je vais y retourner bientot.je viens d'acheté une golf 2 gu de 90

Oui tiens nous au courant, ca me tenterai bien aussi

Rendez vous pris avec Monsieur Delmotte aussi pour demain 14 h00. j'espere que la modification apportera une réelle baisse de consommation.

Posterais des photos dés mon retour si cela intérrèsse.

Willy

Willy92 a écrit :
Posterais des photos dés mon retour si cela intérrèsse.

J'espère que tu vas pouvoir mitrailler

c'est ce que j'ai fait je mettrais des photos dimanche

lol, moi il me manque l'appareil photo

ce qui est bien c'est que la sensibilité à l'accelération semble un peu different.

Sinon pour la conso, j'ai pas pu faire la différence pour ma part, car le premier jour où j'ai roulé avec elle est partie là bas, et en plus, j'ai un pb de réservoir lol

impatient d'avoir des news car ça me tente bien aussi .