Remise en état tringlerie boite de vitesse

[GoCed]

Hello,
J'ai démonté la tringlerie de boite à vitesse, je suis bloqué au niveau du levier de changement de vitesse. Il y a une gaine de protection (ref.VW 171711195C) sous le levier , comment est-elle maintenue en place ?
Merci

[Cathar Eleven]

Tu as regardé ici ?

http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=182

http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=431

[GoCed]

Merci pour les infos, en fait je souhaite remplacer la grosse gaine (déchirée), je ne sais pas si elle est prise en ''sandwich'' entre la plaque noire située dans l'habitacle et le châssis. J'ai retiré toute les vis côté habitacle, mais rien ne bouge, la plaque noire semble collée.

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[summit]

Je l'ai remplacé sur la mienne, je n'ai pas de souvenir d'avoir eu des difficultés.
Je me rappelle que le couvercle se sépare de cette grosse gaine.
Je ne peux pas t'en dire plus, je l'avais remplacé lors de la réfection du levier de vitesse.

[coolraver]

Il y a des vis sur la plaque noire sur le dessus il faut enlever le levier d'abord

[kliketde13]

Pour remplacer la gaine de protection en caoutchouc, inutile de démonter la plaque noire.
Enlèves d'abord la plaque ronde en plastique qui est sur le fond de la gaine pour accéder à l'articulation du levier.
Il faut désaccoupler la tige de commande qui passe à travers la gaine en caoutchouc.
Ensuite tu tires la gaine en caoutchouc vers le bas pour la sortir de son logement. Elle tient en place juste en entourant la grosse plaque noire.

[coolraver]

la levre est prise en sandwich dans la plaque noir il me semble, il faut au moins desserrer la plaque noire sinon tu ne pourra pas remettre la neuve

[GoCed]

Pour remplacer la gaine de protection en caoutchouc, inutile de démonter la plaque noire.
Enlèves d'abord la plaque ronde en plastique qui est sur le fond de la gaine pour accéder à l'articulation du levier.
Il faut désaccoupler la tige de commande qui passe à travers la gaine en caoutchouc.
Ensuite tu tires la gaine en caoutchouc vers le bas pour la sortir de son logement. Elle tient en place juste en entourant la grosse plaque noire.

C'est correct, inutile de démonter la plaque noire, une fois que la plaque blanche est enlevée de la gaine, et que le levier est séparé de la tige de commande, il suffit de tirer dessus.

[GoCed]

J'ai un doute sur le sens d'assemblage des bagues en plastique, la collerette (grand diamètre) se place vers le haut ou bas ... Merci

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[Louis]

Bonsoir GoCed,

je te fais parvenir le schéma du parts liste d'origine VAG ...si ça peut t'aider !
Bon courage...
Cordialement
Louis

[kliketde13]

Des photos valent mieux qu'un long discours

Photos prises au démontage de la tringlerie sur mon cab.
Je sais pas si ça a une grande importance mais elles sont montées collerette vers le bas.
Bon remontage.

[GoCed]

Super, merci pour les infos !
Je les ai monté dans l'autre sens, collerette vers le haut... Vais corriger mon erreur.

[vincent13480]

Salut je recherche justement les bagues en plastique, où les à tu trouvé ?


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[GoCed]

Salut, toujours dispo. dans le réseau VW (réf. 171 711 067 B),sinon Mecatechnic.

[vincent13480]

Super merci


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