Golf1cabriolet.com

Bonne remarque René ! sacré mystère tout ça

Je sentais que ce sujet se tassait et qu'il fallait le relancer, mais sous un angle un peu différent...


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je me dis que peut etre certains avait les codes options car elles avaient été demandé par le client, et d'autre non car série special ou pour avoir des modeles d'exposition en mettant des options suivant ce qu'il y avait de dispo au moment du montage

le code 710 pouvait être sur certaines golf 1 berlines un code pour les phares jaunes d'après le site type17. c'est possible vu l'année du véhicule non?

Belle trouvaille Fred ! Tu as sans doute raison !

did31 a écrit :je me dis que peut etre certains avait les codes options car elles avaient été demandé par le client, et d'autre non car série special ou pour avoir des modeles d'exposition en mettant des options suivant ce qu'il y avait de dispo au moment du montage

J'y ai pensé Didier mais ma voiture est un modèle de base, justement celui qu'on aurait tendance à optionner pour palier à quelques lacunes d'équipements.
D'un point de vue industriel j'ai du mal à croire qu'on omettrait les codes options sur l'étiquette quand on produit un véhicule qui ne correspond pas à une commande client.

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Fred59 a écrit :le code 710 pouvait être sur certaines golf 1 berlines un code pour les phares jaunes d'après le site type17. c'est possible vu l'année du véhicule non?

Mais dans cas, ce code option aurait du être présent sur toutes les voitures françaises (ou presque puisque la fin des phares jaunes remonte au 1er Janvier 1993, soit à peu de chose près la fin du Cabriolet).
Peut-on imaginer que le remplacement des ampoules par des jaunes ait été fait en concession pour éviter une diversité en usine?
A moins que le code option porte sur le phare en lui même et pas sur l'ampoule?

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Il existe un autre code option pour ampoule jaune jusqu'en 1993 qui est référencé sur le forum.

Je pense que Fred veut dire que c'est l'ancien code pour phare jaune qui était identique sur d'autres modèles de la marque à la même époque.

L'autre code phare jaune est 124.

Il y a aussi peur être des blocs optiques jaunes ? Plutôt que ses ampoules?

Peut-être.
Sur les pleins phares en France (calandre 4 phares) c'était un globe jaune intégré à l'optique et non une ampoule.

Compliqué tout ça...

Nouveau membre depuis peu, j'ai prit connaissance sur ce forum de l'existence de la fameuse étiquette de coffre.
Mais quelle déception lorsque je suis allé prendre en photo la mienne : Pas l'ombre d'une étiquette, moi qui comptais dessus pour connaître un peu mieux ma GLI

Si tu as le carnet d'entretien, il y a une version de l'étiquette dedans

Pas d'étiquette sur les premiers modèles.