la Golf Cabriolet Classic Line

Questions liées à l'identification du véhicule (modèle, moteur, options, couleurs,...)
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W@rdi95
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la Golf Cabriolet Classic Line

Message par W@rdi95 »

Voici un petit article démontrant les spécificités et particularités de ce modèle. Cela à titre informatif dans le but de distinguer le vrai du faux Classic Line.
Cet article est complémentaire à de nombreuses informations présentes sur le site. Ainsi propriétaires et futurs propriétaires seront en connaissance de cause.

Etant donné que je n’ai pas la science infuse, chaque info complémentaire sera la bienvenue et je l’incorporerais dans l’article.

Image

Ce modèle est la version de luxe, disponible avec une sellerie cuir ou tissu.

Il fut produit de 1990 à 1993

La golf Classic Line se décline en quatre coloris distinct :


Bordeaux nacré avec capote grenat (LC3Y)
banniere.jpg
banniere.jpg (12.01 Kio) Vu 8718 fois
Noir (idem sportline) avec capote noire (L041)
Image

Bleu classique nacré avec capote bleue (LC5N)
img1056481517.jpeg
img1056481517.jpeg (45.45 Kio) Vu 8718 fois
Vert classique nacré avec capote noire (LC6U)
noir.jpg
noir.jpg (31.96 Kio) Vu 8718 fois

En ce qui concerne les intérieurs, 4 références de cuirs noirs et beiges sont disponibles, néanmoins sur le modèle bleu nacré il est possible d’avoir un intérieur en tissu (bleu maurice) (concernant le modèle de promotion selon volkswagen).



Les capotes sont toutes en alpaga




L’équipement spécifique à ce modèle (de série)


Vitres athermiques teintées vertes

Rétroviseurs extérieurs dans la teinte de la carrosserie

Jante « Le Castellet » en 6J x 15 avec pneus en 195/50 R 15 V mais certains modèles furent montés en 185/55 R 15 V (Et oui suivant les stocks et arrivage, Volkswagen effectue quelques changements !!!)

Inscriptions Classic Line sur les ailes avant

Capote électrique

Sièges sport réglables en hauteur à l’avant

Couvre capote en cuir (sellerie cuir) et tissu (sellerie tissu) pour le bleu nacré.

Moquette intérieure assortie au coloris

Volant sport à 4 branches gainé de cuir

Pommeau, soufflet et poignée de frein a main en cuir

Direction assistée

Montre digitale et MFA (ordinateur de bord)

De plus Volkswagen proposait également à l’époque des options complémentaires, comme par exemple, les vitres électriques, la climatisation ou encore des emplacements AR pour HP…


Moteur et boite de vitesses :


(GU/EX) 1,8 L 90 ch (carburateur) boite mécanique 5 rapports ou boite automatique

(2H) 1,8 L 98 ch (injection électronique, pot catalytique) boite mécanique 5 rapports
(le véhicule n’est pas d’origine française)

(DX) 1,8 L GLI 112 ch (injection mécanique) boite mécanique 5 rapports


Tarif :

A l’époque ce modèle était abordable de 126 000 à plus de 147 000 francs pour la 112 CH


Les points clés en image :


Image

A suivre ... ;)
Fichiers joints
descripinfo.jpg
11jv7.jpg
11jv7.jpg (32.96 Kio) Vu 8718 fois
imgp6522lu1.jpg
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boolbi
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Re: la Golf Cabriolet Classic Line

Message par boolbi »

Il était mieux hier soir ton article, Howard :mdr3 :mdr3 :mdr3

Felicitations pour toutes ces précisions ....
K-BRYO

Re: la Golf Cabriolet Classic Line

Message par K-BRYO »

Très sympa ton article :sup
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mazd
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Re: la Golf Cabriolet Classic Line

Message par mazd »

Superbe ton article et tres formateur :sup

A mon avis le noir doit etre une perle rare, car jamais vu sur nos routes :hein
Tu nous fait réver un peu plus sur les Classic Line, c'est pas bien :mdr
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Fred59
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Re: la Golf Cabriolet Classic Line

Message par Fred59 »

n'oubliez pas qu'il y a un max de catalogues disponibles sur le site avec de nombreuses photos également
ImageImageImageImageImage
atchoum

Re: la Golf Cabriolet Classic Line

Message par atchoum »

Beau boulot Wardi !
med.lou

Re: la Golf Cabriolet Classic Line

Message par med.lou »

:sup :sup :sup
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W@rdi95
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Re: la Golf Cabriolet Classic Line

Message par W@rdi95 »

Merci à tous ;)
Fred59 a écrit :n'oubliez pas qu'il y a un max de catalogues disponibles sur le site avec de nombreuses photos également
:+1
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Fred59
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Re: la Golf Cabriolet Classic Line

Message par Fred59 »

atchoum a écrit :Beau boulot Wardi !
il est bon le wardi :mrgreen:
ImageImageImageImageImage
Davios

Re: la Golf Cabriolet Classic Line

Message par Davios »

Ce sont des spécificités Française, Wardi.

Belgique:

- Uniquement dispo en 2H 98ch
- Seulement deux coloris, vert et bordeaux. 200 exemplaires de chaque coloris
- Cuir de série
- 6 HP de série


Allemagne:

- Capote électro-hydraulique en option
atchoum

Re: la Golf Cabriolet Classic Line

Message par atchoum »

Fred59 a écrit :
atchoum a écrit :Beau boulot Wardi !
il est bon le wardi :mrgreen:
Bon, je sais pas, j'y ai pas gouté :D mais si tu le dis je veux bien te croire ;)
big42badaboum
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Re: la Golf Cabriolet Classic Line

Message par big42badaboum »

Salut Wardi,
belle article et en plus avoir pris en réference ma voiture pour illustrer la bleu....... je suis fan.
En tout cas beau travail et bientot du nouveau dans ma présentation....
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W@rdi95
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Re: la Golf Cabriolet Classic Line

Message par W@rdi95 »

Davios a écrit :Ce sont des spécificités Française, Wardi.

Belgique:

- Uniquement dispo en 2H 98ch
- Seulement deux coloris, vert et bordeaux. 200 exemplaires de chaque coloris
- Cuir de série
- 6 HP de série


Allemagne:

- Capote électro-hydraulique en option
Oui effectivement c'est pour la France (nous sommes un peu majoritaire :mdr ) , mais merci de tes précisions ;)

big42badaboum a écrit :Salut Wardi,
belle article et en plus avoir pris en réference ma voiture pour illustrer la bleu....... je suis fan.
En tout cas beau travail et bientot du nouveau dans ma présentation....
;) merci
john-john1979

Re: la Golf Cabriolet Classic Line

Message par john-john1979 »

Génial, je suis donc l'heureux propriétaire d'une des 200 Classicline Bordeaux spécifications Belgique (2H, cuir, 6HP, DA, capote électrique....). En plus la mienne est une boîte automatique. Je serais curieux de savoir combien sur les 200 bordeaux ont été livrées en boîte auto???
benmac69
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Re: la Golf Cabriolet Classic Line

Message par benmac69 »

merci nikel ca confirme je veu une classic line
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