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C'est simple
Non, non et non
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attention ! uniquement bouchon VW pas une cochonnerie chinoise !
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Les deux dernières ne sont pas si mal.
La mieux à mon sens étant la deuxième, une quarttet de 1988.
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Jed a écrit :
C'est simple
Non, non et non
Tu peux juste me dire pourquoi ? Histoire que je comprenne et ne refasse pas la bêtise.
Merci
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bon, je développe
La 1 : le kilométrage est surement bidon et l'intérieur n'est pas le bon... quand aux compteurs obus sur une 82 j'ai de gros doutes
La 2 : 290.000... trop de kilomètres surtout à ce prix là
Et puis "une suspension dorigine à moins 4" c'est vraiment prendre les gens pour des C..s
La 3 : américaine ? Oui au niveau du coffre... mais où sont passés les répétiteurs latéraux ?
Les jantes sont bidons mais ca se change... Le kilometrage annoncé n'est pas celui affiché par le compteur... Ce qui personnellement me dérange.
Ceci dit, c'est la moins pire des trois et elle a la clim ce qui est un plus (en admettant qu'elle puisse fonctionner)
PS : la plus désirable c'est celle dans le nord de la France... Au moins elle est cohérente ! Et la boite nest pas automatique mais manuelle (erreur sur l'annonce)
PPS : En ce qui concerne la couleur si tu commences à te laisser emmerder par madame... tu n'es pas sorti de l'auberge
La 1 : le kilométrage est surement bidon et l'intérieur n'est pas le bon... quand aux compteurs obus sur une 82 j'ai de gros doutes
La 2 : 290.000... trop de kilomètres surtout à ce prix là
Et puis "une suspension dorigine à moins 4" c'est vraiment prendre les gens pour des C..s
La 3 : américaine ? Oui au niveau du coffre... mais où sont passés les répétiteurs latéraux ?
Les jantes sont bidons mais ca se change... Le kilometrage annoncé n'est pas celui affiché par le compteur... Ce qui personnellement me dérange.
Ceci dit, c'est la moins pire des trois et elle a la clim ce qui est un plus (en admettant qu'elle puisse fonctionner)
PS : la plus désirable c'est celle dans le nord de la France... Au moins elle est cohérente ! Et la boite nest pas automatique mais manuelle (erreur sur l'annonce)
PPS : En ce qui concerne la couleur si tu commences à te laisser emmerder par madame... tu n'es pas sorti de l'auberge
Modifié en dernier par Jed le dim. juil. 02, 2017 11:14 am, modifié 1 fois.
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Re: -=- Votre avis m'intéresse -=-
Jed, pour rappel(s):
Bon nombre de golf 1 US ont perdus leurs feux de gabarits lors de l'importation en Europe;
De plus, les US roulent en miles, et pas en km ... 1 mile terrestre valant 1.609 km, les chiffres sont plutôt cohérents;
Peu de versions Euro dispose de la clim, des déflecteurs ouvrants ...
Tout laisse à penser que la "3" est bien d'outre atlantique
Bon nombre de golf 1 US ont perdus leurs feux de gabarits lors de l'importation en Europe;
De plus, les US roulent en miles, et pas en km ... 1 mile terrestre valant 1.609 km, les chiffres sont plutôt cohérents;
Peu de versions Euro dispose de la clim, des déflecteurs ouvrants ...
Tout laisse à penser que la "3" est bien d'outre atlantique
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Re: -=- Votre avis m'intéresse -=-
oui effectivement le compteur en mile je n'avais pas pensé à ça
Donc ça se confirme c'est la mieux des trois
Donc ça se confirme c'est la mieux des trois
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Re: -=- Votre avis m'intéresse -=-
Et La 3e vous trouvez pas qu'elle est chère avec les frais à faire?
La capote a été refaite mais à voir. Et la carrosserie a des défaut et de la rouille.
Le coloris est sympa. Mais quel serait le bon prix pour ce modèle?
La capote a été refaite mais à voir. Et la carrosserie a des défaut et de la rouille.
Le coloris est sympa. Mais quel serait le bon prix pour ce modèle?
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Re: -=- Votre avis m'intéresse -=-
C'est claire que la US est la mieux du lot. Les autres sont a éviter.
Les jantes d'origines sont vendues avec, a voir ce que c'est, mais celles montées ne sont pas dégueux bien que non d'origine.
Peinture par chocs et rouille malle arrière, siège troué et capote réparé. Il y a sans doute moyen de bien négocier.
Ceci dit, quel est le budget et les caractéristiques souhaités ?
Tu partages des lien entre 2000 et 5000€, des années complètements différentes, carbu et injection...
Tu as la réponse dans l'annonce concernant la clim.clim (ne fonctionne pas a cause d'une fuite)
Les jantes d'origines sont vendues avec, a voir ce que c'est, mais celles montées ne sont pas dégueux bien que non d'origine.
Peinture par chocs et rouille malle arrière, siège troué et capote réparé. Il y a sans doute moyen de bien négocier.
Ceci dit, quel est le budget et les caractéristiques souhaités ?
Tu partages des lien entre 2000 et 5000€, des années complètements différentes, carbu et injection...
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Re: -=- Votre avis m'intéresse -=-
Il est vrai qu'il y a un peu de travail.
Il faut la voir et l'essayer, on n'achète pas une image.
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Re: -=- Votre avis m'intéresse -=-
Salut
ça peut t'aider!
viewtopic.php?f=3&t=3844
fixe toi sur le style gros pare choc année 88 a 93 et petit pare choc 79 a 88
moteur carbu ou injection
après les travaux de carrosserie sont très couteux , évite la rouille a mon avis
changement de capote entre 800 et 1000 euros selon le professionnel
en moyenne , plusieurs ici peuvent te confirmer , la recherche peut prendre quelque mois , ce n'est que meilleur après!
bonne recherche
ça peut t'aider!
viewtopic.php?f=3&t=3844
fixe toi sur le style gros pare choc année 88 a 93 et petit pare choc 79 a 88
moteur carbu ou injection
après les travaux de carrosserie sont très couteux , évite la rouille a mon avis
changement de capote entre 800 et 1000 euros selon le professionnel
en moyenne , plusieurs ici peuvent te confirmer , la recherche peut prendre quelque mois , ce n'est que meilleur après!
bonne recherche
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Re: -=- Votre avis m'intéresse -=-
Merci de vos conseils avisés !
C'est vrai que l'engouement fait que je pars dans tout les sens...
Mme est pour mais elle n'ont pas La meme vision que nous... elle est voit juste le design... elle s'en tape qu'elle soit d'origine ou "batarde"
J'essaie de lui faire comprendre et je continue de regarder...
Je vais tenter de cibler plus les choses...
Pour le prix ça dépend de l'occasion... 2000€ avec des frais ou 5000€ nickel prête à rouler...
C'est vrai que l'engouement fait que je pars dans tout les sens...
Mme est pour mais elle n'ont pas La meme vision que nous... elle est voit juste le design... elle s'en tape qu'elle soit d'origine ou "batarde"
J'essaie de lui faire comprendre et je continue de regarder...
Je vais tenter de cibler plus les choses...
Pour le prix ça dépend de l'occasion... 2000€ avec des frais ou 5000€ nickel prête à rouler...
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5000€ nickel prête à rouler...
c'est beau l'optimisme...
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Re: -=- Votre avis m'intéresse -=-
Comme dit par mes camarades, l'important est de définir le budget que tu souhaites y consacrer et ce que tu recherches.
Ensuite ce ne sont que des gouts et des couleurs.
La notion "tout d'origine" permet d'imaginer qu'il y a eu moins de bidouilles et que l'argent qui n'a pas servi modifier l'apparence extérieure du cab a pu servir à son entretien...
Après ce ne sont que des suppositions et un déplacement pour voir l'auto sera toujours préférable à 4 photos d'une annonce, fussent elles de qualité...
N'hésite pas à nous re proposer tes annonces sélectionnées.
Ensuite ce ne sont que des gouts et des couleurs.
La notion "tout d'origine" permet d'imaginer qu'il y a eu moins de bidouilles et que l'argent qui n'a pas servi modifier l'apparence extérieure du cab a pu servir à son entretien...
Après ce ne sont que des suppositions et un déplacement pour voir l'auto sera toujours préférable à 4 photos d'une annonce, fussent elles de qualité...
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Re: -=- Votre avis m'intéresse -=-
A 5000€ explique a madame que tu peux obtenir un véhicule entièrement d'origine avec peu de frais, pas de rouille
surtout pour un carbu
pour les autres comment te dire.....
surtout pour un carbu
pour les autres comment te dire.....
VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
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Re: -=- Votre avis m'intéresse -=-
N'écoute pas ses machos écoute ta moitié et vous finirez par trouver un compromis et votre bonheur