Franchement, j'ai galéré pour le démonter quand j'ai fait repeindre la voiture. Il faut y aller en douceur. Tu peux prévoir des fixe rapide et des écrous d'écartement (ils sont dispos sur VWclassicparts si tu veux du VW). Les miens étaient en sale état, rouillés... Merci Envoyé de mon M2004J19C en ...

Barbero a écrit :Bonsoir. Il faut commencer par les bas de caisse et puis après les tours d'ailes. Les pare choc sont très lourds, prudence.
Pour les clips et vis démonté et vous verrez ce qu'il y a lieu de remplacer .

Merci

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Super
Merci

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Bonjour,
J'aimerais démonter le kit pour le faire repeindre. Comment faut-il s'y prendre, que faut-il prévoir pour le remontage ?
Merci d'avance de vos bons conseils
Nicolas

Nettoyage du circuit de refroidissement fait. Changement des 3 Sondes sur la pipe (rouge, grise et noir), du Calorstat et du thermocontacteur du radiateur. Nouveau bocal et plein de G12. Pas de fuite, les Sondes ont l'air de bien fonctionner. Par contre, le ventilo ne se déclenche pas. Le thermocont...

Peut être que l'armature a été changée par une ancienne ? Tu as les loquets de verrouillage près des places arrières ? Ce nest pas une capote électrique ? Avec une purge qui aurait été mal faite pour la passer en manuel ? il y a bien les loquets qui ont du mal à se clipser pas de système électrique

olive06 a écrit : ↑mer. juin 24, 2020 08:22 am Tu es du 06? ou bien c'est juste la provenance du véhicule?

je suis un voisin du 83 mais la voiture vient de Cannes

C'est une version 1990 karmann 1800 carbu

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Elle se plié correctement mais j'ai l'impression qu'elle ne descend pas comme il faut. La housse ne peut pas descendre jusqu'au coffre https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200623/2f1da7a4941d78a63938c613767c28fa.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200623/433955aa14e1e14225a670aa21a23f8c.jpg https:/...

je n'ai la voiture que depuis 1 mois ... j'ai l'impression qu'elle ne descend pas assez pour justement se clipser. Le couvre capote semble d'origine avec ses sangles et ses boutons latéraux.

Bonjour
Ma capote ne se replie pas assez et de ce fait, le couvre-capote ne se positionne pas correctement, jusqu'en bas (il manque bien 20 à 30 cm). Selon vous, dois-je chercher du côté de l'armature (graissage) ou des vérins ?

super, merci à tous !
et revue technique commandée !

Merci pour vos réponses.
Fort de mes 1 semaine d'expérience mécanique Golf, pouvez vous me confirmer où sont les sondes et le calorstat ?

bonjour, je viens d'acquérir un cab de 1990 moteur EX 1800 carbu elle roule très bien mais la loupiotte de chauffe s'allume parfois je prévoyais de réviser le système de refroidissement hormis évidemment la purge du LDR et son remplacement, je voudrais changer les sondes pour me rassurer que dois je...

bonjour
quelle est la sonde à changer dans les propos évoquées ? (pour moi moteur EX 1800 carbu)
Nicolas