nouvelle verif aujourd'hui les miracles existent; alimentation revenue et la titine démarre
Peut etre du jeu sur les cosses de la batterie, je ne vois que ça; bref l'essentiel c'est le résultat !!
Me reste plus qu'à trouver un relai 62 qui fonctionne.

je n'arrive meme plus à faire claquer le relai 18. Aurais-je pu le griller avec cette manipulation?

Bonjour tout le monde, après un bon moment d'immobilisation j'ai enfin décidé de redémarrer ma petite sportline mais bien évidemment elle n'a rien voulu savoir. Pensant à un problème de relai de la pompe a essence(le fameux 62) qui me faisait déjà défaut auparavant, je l'ai remplacé par le 18 comme ...

Problème enfin résolu avec le démontage des amortos arrières et remise à l'endroit de la coupelle inférieure qui reçoit les ressorts. Enfin une auto avec une dimension d'origine.
Merci à tous ceux qui ont participé à cette énigme. :ap

Moi aussi j'en apprends tous les jours et le pire c'est que j'ai fais attention de remonter à l'identique du démontage mais les amortos étaient déjà mal montés avant, ce qui explique que le ressort était sorti du logement. La caisse me parassait déjà haute mais vu que toutes les butées en caoutchouc...

Eh oui p..... de m .... vous avez raison c'est à l'envers et ça explique que le ressort ai du mal à tenir :oops: ça explique aussi je pense que la hauteur ne soit pas la bonne. :maitre Pour les pneus c'est pas grave car les jantes ont été monté vite fait pour la reposer pour les photos avec les BBS ...

La seconde ref semble différente: je retrouve partout sur le net F4-PNE-3033-BE et non BG comme indiqué sur mon emballage.
Quelqu'un connait-il la signification de ces 2 dernières lettres?
Sur le site de TOP WAGEN où je les ai acheté, il n'indique que BNE-1955 et PNE-3033.

Je viens de vérifier les références: F4-BNE-1955-BE F4-PNE-3033-BG Alors, après vérification sur le net, la 1ère me donne une ref pour golf cabriolet mais la seconde reste introuvée :hein . Je pense que ça doit etre normal d'avoir 2 ref différentes pour l'avant et l'arrière. je poursuis mes recherch...

tu me mets le doute avec la référence des pièces...je vais aller vérifier de suite...mais a-priori je pense que oui.

et d'autres concernant le montage: [img] [IMG]http://img823.imageshack.us/img823/4071/golfgriseamorto005.jpg[/img] Uploaded with ImageShack.us [/img] [img] [IMG]http://img37.imageshack.us/img37/8360/golfgriseamorto006.jpg[/img] Uploaded with ImageShack.us [/img] [img] [IMG]http://img198.imageshack.u...

Voici quelque des autres photos: [img] [IMG]http://img827.imageshack.us/img827/7509/golfgriseamorto002.jpg[/img] Uploaded with ImageShack.us [/img] [img] [IMG]http://img849.imageshack.us/img849/8941/golfgriseamorto003.jpg[/img] [/img] [img] [IMG]http://img827.imageshack.us/img827/7990/golfgriseamort...

[img][IMG]http://img339.imageshack.us/img339/624/golfgriseamorto001.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

Non je n'ai pas comparer les amortos avant de les monter car je pensais qu'il n'y aurait pas de problème de ce genre. En plus certains membres ont deja monté des bilstein B4 et je n'ai jamais vu de commentaires négatifs, si ce n'est avec les ressorts eibach en -3cm. Je vais essayer de mettre des pho...

Perso, moi non plus ça ne me choque pas; peut etre plus visible en vrai...maintenant à lavue de la mienne, ton cab me semble carrement collé au sol

quand tu mets des amortos neufs, ta caisse remonte Oui c'est vrai et c'est plus ou moins uniformément suivant les cas... Il y a plusieurs années de ça: remplacement des 4 amortisseurs (qui étaient morts de chez mort) sans autre remplacement de pièce (même pas les butées ou palier, merci au garagist...